Блюспейс: различия между версиями

Текущая версия от 16:22, 17 июля 2022

Блюспейс - это пространственно-временное измерение, которое является параллельной копией “реального” мира. Ранее считалось, что оно почти целиком состоит из "темной Материи", но позже были получена уточненная информация об этом измерении. В середине 22 века ученые из ЦПСС при участии дружественных исследовательских кораблей создали устройство для доступа в блюспейс. Позже было открыто что используя некоторое количество энергии и ресурсов, блюспейс можно использовать для перемещения по Вселенной со скоростью, которая превышает скорость света.

Обзор

Технология	Общее описание
Искусственные разрывы в Блюспейс	Действующий способ для создания входа/разрыва в блюспейс-пространство, использующий гравитационные колодцы. Оборудование, необходимое для связи сквозь подпространство, устанавливается на всех огромных портальных установках, которые могут находиться там, где требуются массовые перевозки.
Портальные установки	Впервые разработаны ЦПСС с целью массовой колонизации Вселенной, так как транспортировка между соседними системами занимала много времени. Врата оборудованы генераторами разрыва в пространстве и необходимыми источниками питания, работающими на ядерном синтезе. Сейчас массивные врата работают почти постоянно, так как они принимают и отправляют военный транспорт, частные яхты, исследовательские корабли и множество иных судов почти постоянно. Они работают как шоссе в космическом пространстве, почти весь транспортный поток проходит через них.
Блюспейс-двигатели	Блюспейс-двигатели были впервые разработаны и введены в эксплуатацию скреллами, только у них на данный момент есть необходимые технологии для защиты органической жизни на корабле во время прохода сквозь блюспейс. Транспорт может получить серьезные повреждения, а вся органическая жизнь может погибнуть без надлежащей защиты с помощью "защитного поля Кель'льера". Двигатели используются разными космическими кораблями, преимущественно принадлежащие скреллам и их союзникам, например на ГЭК "Факел" установлен устаревший скреллианский блюспейс-двигатель. Такие двигатели обычно используются на военных, исследовательских судах или на транспортных кораблях больших корпораций.
Телепортация	Для телепортации применяется та же механика, что и при работе блюспейс-двигателей. При этом создается короткий блюспейс-канал, а предметы и живые создания защищены миниатюрным временным щитом.
Блюспейс Течения	Течения в блюспейс формируют входы в это измерение. Космические корабли могут подхватить эти течения, хотя они могут получить очень сильные повреждения при перемещении и не в состоянии предугадать точку выхода. Течения - это большая сеть пересекающихся тоннелей сквозь пространство, они постоянно изменяются, образовывая лабиринт
Связь сквозь блюспейс пространство	Компания DAIS и корпорация Nanotrasen разработали целый набор устройств для связи на дальние расстояния. Традиционная коротковолновая связь может работать только в небольших участках космического сектора, тогда как блюспейс-устройства (мейнфреймы, коммуникационные серверы, шины данных) позволяют передавать голосовые и текстовые сообщения по всему сектору и даже за его пределы. Эти устройства, впрочем, очень чувствительны к излучениям, громоздки и требуют много энергии.
БСА (Блюспейс Артиллерия)	Блюспейс артиллерию обычно устанавливают на некоторые корабли экспедиционного корпуса и Флота. В засекреченных отсеках Блюспейс-артиллерии находятся заряды и генератор луча частиц. После установки заряда происходит его деконструкция на элементарные частицы а затем запуск луча к цели. Расщепление предметов на элементарные частицы было вполне изучено только относительно недавно, но в связи с непростым ходом процесса передачи частиц сквозь блюспейс, результат пересылки будет очень разрушительным для "принимающей" стороны. Блюспейс-оружие было разработано относительно недавно, им оборудована только десятая часть военных судов. На исследовательских судах такие установки монтируются еще реже.

История

22 век

2145: Блюспейс был обнаружен случайно, когда корабль Экспедиционного корпуса проводил исследование системы Тау Кита и случайно наткнулся на естественный 'разрыв', случайно вошел в него и оказался в системе Kruger, при этом прошел только один день реального времени. Команда провела шесть месяцев в системе, пока не обнаружила другой разрыв, сквозь который они вернулись в Солнечную систему за два дня. Научное сообщество было вдохновлено этими открытиями, за один вечер были созданы абсолютно новые отрасли исследований.
2165: Завершено создания оборудования для открытия разрывов в блюспейс, отлажен процесс его сборки. Считается, что это самое важное достижение в истории исследования блюспейса, многие исследовательские и инженерные проекты были завершены благодаря этому.
2171: Первые врата были сооружены в Солнечной системе, соединив ее с Тау Кита. Это событие совершило переворот в сфере космических путешествий. Целая сеть таких врат объединила человечество во Вселенной на разных системах.
2172: Произошла катастрофа во время колонизации системы Тау Кита. Транспорт с оборудованием для поддержки колоний был направлен через врата в Солнечной системе. Во время перемещения мощная вспышка вывела из строя работающее оборудование врат, при этом транспорт находился внутри тоннеля. Считалось, что корабль застрял в блюспейс-измерении. Только когда транспортный корабль достиг системы Тау Кита, ученые поняли, что если разлом закрывается во время перемещения, то корабль может оказаться в любой системе. Транспортный корабль, например, переместился в систему Luyten 726-8, находящуюся в 33 световых лет от запланированной точки выхода.
2180: Карпы и другие создания начали появляться из блюспейса в системе Тау Кита и соседних системах. Конфедерация Ареса и частные корпорации начали исследования новых форм ксено-жизни, но исследования не продвинулись достаточно далеко.
2192: Конфедерация Ареса начинает создавать блюспейс-оружие (без особого успеха), на это потрачены значительные средства. Разработки в конце были остановлены, а исследователи пришли к выводу о невозможности создания оружия с использованием блюспейс-технологий. Конфедерация отменяет все связанные проекты, без планов по возвращению к этим областям исследований.

23 век

2202: Началась война между Терранским Содружеством и Конфедерацией Ареса, которая зацепила как Солнечную Систему, так и внешние колонии.
2208: Терранское Содружество пытается захватить контроль над транспортными блюспейс-тоннелями Конфедерации Ареса. Конфедерация Ареса начинает кркглосуточну наблюдать и защищать свои гейтвеи.
2230: Война завершилась, Терранское Содружество реорганизовалось в Центральное Правительство Солнечной Системы с целью соответствовать новому политическому климату. Столицей исполнительной и судовой ветви правительства стал город Олимпус на Марсе.
2231: Центральное Правительство Солнечной Системы начинает перестраивать наступательную/оборонительную инфраструктуру. Исследователи Флота ищут эффективные способы мгновенного переноса снарядов на большие расстояния (OFD - орудие)
2233: Состоялся первый контакт со скреллами, а в последствии - с дионеями.
2284: Гордан Р. Петров вызвался нырнуть в Блюспейс с испытательным кораблем, оборудованным прыжковым Блюспейс-двигателем, несмотря на гибель подопытных животных, которые участвовали в предыдущих прыжках. Петров вернулся с кататоническим синдромом, условия измерения вызвали тяжелый физиологический и психологический ущерб, в результате чего он умер через неделю. Данные, полученные от научного оборудования на борту, позволили оценить, как наилучшим образом справиться с воздействием на человека Блюспейс-перелетов. Гейтвеи продолжают использоваться для дальних перемещений, а блюспейс-двигатели продолжают считаться дорогими, неэффективными и ненадежными.
2288: Первые телепортационные установки для перемещения на короткие расстояния появились на рынке. Для военных и исследователей создаются блюспейс-маячки, которые используются при исследованиях.
2290: Благодаря открытию в сфере телепортаций, исследователи Флота завершают одну из важнейших разработок столетия в сфере наступательного вооружения. Блюспейс Артиллерия начинает использоваться в Первом, Втором, Третьем и Четвертом Флоте. Командование Экспедиционного корпуса запрашивает схемы оружия для защиты во время экспедиций.
К середине 2290-х годов автоматизированные суда, оснащенные Блюспейс двигателями, отправлялись в отдаленные звездные системы, чтобы построить Гейтвеи для возможной колонизации.
В конце 2290-х годов благодаря союзу со скреллами люди смогли получить устройство для защиты экипажа от воздействия блюспейс-пространства.

24 век

2307: Нынешнее время. Благодаря блюспейс-технологиям человечество быстро распространилось по галактике, исследования в этой сфере продолжают быть актуальными.

Блюспейс технологии

Что такое блюспейс?

Сравнение на плоскости: Реальное пространство и Блюспейс

Блюспейс существует как подпространство с почти точной параллельной структурой к реальному пространству; кроме световых различий в спектре и того, что оно является полностью плоским. Блюспейс сам по себе является плоским пространством, содержащим все звезды и системы, которые есть в реальном пространстве. Однако, как указывалось ранее, плоская структура этого подпространства кардинально отличается из-за того, что реальное пространство имеет волнистый планарный вид, что оправдывается концепцией общей теории относительности и воздействием гравитации на все источники массы в нашем пространстве. Внутри блюспейс-пространства гравитационное взаимодействие имеет другой знак, действуют отталкивающие силы, поэтому пространство там является плоским. Это приводит к тому, что для перемещения в пределах этого подпространства требуется меньшее усилие и, таким образом, обеспечивается дополнительная тяга для движения с более высокой скоростью, в конечном итоге достигающей скоростей выше скорости света. Среднее расстояние между звездными системами в реальном пространстве составляет 4,5 световых года. Общее время в пути путешествия с использованием системы реактивных двигателей между системами составляет шесть лет, при этом путешествие с использованием блюспейс-гейтвея займет около двух дней, а с использованием блюспейс-двигателя даже около одного дня. Распространенным недоразумением с восприятием блюспейса является то, что при входе все видится в синем оттенке; однако это не совсем так. Среди аномалий этого подпространства является общий сдвиг спектра световых волн в сторону голубого света. При заходе в блюспейс меняется не только восприятие действительности, а все предметы сами по себе приобретают голубоватый оттенок. Это одна из аномалий, из-за которых требуется использование щита вокруг корабля при входе и выходе из блюспейса, иначе могут произойти неприятные последствия...

Разрывы в блюспейс-пространстве

Разломы в блюспейс пространстве являются постоянными точками входа в подпространство и действуют как работающие врата без необходимости использования огромных сооружений или мощных источников питания. Однако путешествие в этих разломах чрезвычайно опасно, и даже самые опытные пилоты могут привести свой корабль к разрушению. В отличие от официального шлюза, который имеет прямую связь с принимающим / желаемым местоположением, разломы почти полностью случайны, а окружающая среда чрезвычайно жесткая для всех судов. Это похоже, например, на движение сквозь бездну без карты, при том что на судно действуют разрушающие силы.

Они были открыты в 22 веке Правительством и партнерскими институтами. Разрывы в блюспейс-пространстве стали первой успешной попыткой к доступу в подпространство, сквозь которое осуществляются перемещения. Используя массивные гравитационные генераторы, «волнистая» структура Realspace может быть сглажена, чтобы соответствовать планарному представлению Bluespace, позволяя провести тоннель сквозь две точки в подпространстве. Эти массивные генераторы создают два гравитационные колодца один над другим для воссоздания противодействующих волн, между которыми воссоздается плоскостная структура. Инженеры и ученые провели тысячи попыток, пока не создали действующее устройство для соединения двух реальностей. Такие генераторы используются в гейтвеях.

Разведывательный корабль заходит в открытый блюспейс-разлом.

Тоннели

Проходы сквозь блюспейс-пространство были стандартизированы в конце 22 века Доктором Ритз-Кханз и ее исследовательской командой. Для начала были исследованы способы создания разрывов в блюспейс-пространстве и проникновения в это измерение. Это открытие дало толчок для создания Гейтвеев. Сам Гейтвей состоит из корпуса из осмиум-карбидового стального сплава, а перегородки изготовлены из пластали для сдерживания разрушительных факторов (гравитация, электричество, температура), которые постоянно действуют на портал. Но самым важным для поддержки работы тоннеля - это реакторы атомного синтеза. В связи с огромным количеством энергии, требуемой для поддержки тоннеля через подпространство между точками на расстоянии световых лет в реальном пространстве, этот источник питания очень важен, так как существующие двигатели не способны самостоятельно высвободить нужное количество энергии.

Время путешествия сквозь Гейтвеи может занимать несколько дней или недель (в случае перелетов на очень длительные расстояния). Во время тестирования многие порталы слишком рано закрывали соединение с блюспейс-пространством, а суда терялись в пути. При первом наблюдении этого феномена исследователи посчитали корабли бесповоротно потерянными. Позже было выяснено, что если соединение с блюспейс прерывается, то корабль появляется в непредвиденном месте пространства. Первый такой инцидент связан с колониальным транспортом к системе Тау Кита, когда суда оказались в неизвестной системе, ожидая более чем три года спасательную миссию.

Сегодня большинство Гейтвеев стандартизованы - массивные кругообразные космические станции, которые создают порталы в блюспейс, достаточно большие, чтобы вместить грузовые танкеры (450 м в длину). ЦПСС, как правило, нанимает корпорации для строительства Гейтвеев, но владеет и управляет всеми Гейтвеями на своей территории. Даже в пограничных системах ЦПСС Вы, по крайней мере, найдете несколько представителей на такой станции. За пределами территории ЦПСС Гейтвеи менее стандартизированы и могут работать только в локальных сетях, подключенных к самым основным звездным системам. В человеческом пространстве, даже вдали от ЦПСС, большинство Гейтвеев связано только с одним другим и не откалиброваны для других Гейтвеев. С другой стороны, это предотвращает перегрузку трафика и снижает риск инцидентов с разъединением.

Есть ли у других рас подобные технологии? Cкреллы более не полагаются на Гейтвеи в звездных путешествиях в связи с развитием их блюспейс-двигателей, но у них до сих существует старая система гейтвеев, которая облегчает контакт и торговлю с иными расами. Из-за обстоятельств и уровня развития на Могесе и Адомае, таяра и унати не имеют своей собственной широко распространенной технологии блюспейс, однако у таяра в системе есть построенный ЦПСС гейтвей.

ГЭК "Факел" покидает блюспейс

Блюспейс-двигатели

Блюспейс-двигатели являются достаточно новой технологией. Создается соединение с блюспейс-пространством без использования громоздких врат или огромных гравитационных генераторов. Блюспейс-двигатели содержат три различные системы, которые обеспечивают безопасное путешествие сквозь блюспейс: генератор щита, который не пропускает квантовые частицы сквозь корпус корабля, миниатюрный генератор гравитационного колодца, который позволяет переместить некоторую область пространства в параллельное измерение, и резервный источник питания, который запускается в том случае если корабль не способен передать необходимое количество энергии для снабжения двигателя.

Генератор щита на данный момент может быть предоставлен только скреллами. Сам щит остается невидимым для невооруженного глаза. Даже если на всем корабле пропадет питание, то запустится резервный источник, который будет поддерживать щит во время полета.

Телепортационные установки

Стандартное телепортационное оборудование: консоль, контроллер и портал

Телепортация работает по тому же принципу что и большие портальные установки: вокруг объекта, который пересылается сквозь портал, создается временный щит, аналогичный тому, который создает Регулятор защитного поля Кель'льера. Точка назначения определяется с помощью маяков или может быть указана вручную. Неправильная настройка оборудования может привести к преждевременному или наоборот, слишком позднему выходу объекта из блюспейс-пространства. При необходимости, даже небольшой коллектив опытных ученых может собрать такую установку самостоятельно. Ручные портальные установки создаются в ограниченном количестве, а их схемы держатся в тайне.

Блюспейс-артиллерия

Оборудование для Блюспейс Артиллерии на борту SEV Torch.

Артиллерия сейчас используется на кораблях специального назначения Экспедиционного корпуса и Флота, создана засекреченной группой исследователей из Правительства Солнечной Системы. На корабли Экспедиционного корпуса устанавливается новейшая модель БСА, конструкция которой продолжает совершенствоваться в лабораторных условиях. БСА (Блюспейс Артиллерия, Mark VI) является основным видом артиллерийского вооружения. Она была создана после открытия гейтвеев под влиянием военных, которые искали лучший способ запуска снарядов. Здесь используется тот же подход, как и в блюспейс-двигателях, артиллерийская установка разбивает все материалы на зарядной платформе на элементарные частицы, поток которых направляется в секцию фузора, где электромагнитное поле захвачено между двумя гравитационными колодцами, что приводит к переходу из реального измерения в блюспейс-измерение. Когда все частицы лишаются заряда, они переносятся сквозь электромагнитное поле и гравитационный генератор. Где они ускоряются генератором луча, проходя сквозь блюспейс а затем направляются к цели в том же порядке, в каком следовала деконструкция. В связи с огромным количеством используемой энергии на деконструкцию и на питание фузора, после каждого выстрела нужно подождать некоторое время для снижения температуры.

Природа и аномалии

Создания и сущности

О созданиях блуспейса точно ничего не известно, но предположительно эти создания никаким образом не похожи на созданий из нашего мира, по слухам космические карпы появились оттуда, но скорее всего это заблуждение.

Блюспейс-потоки

Потоки блюспейс естественным образом существуют в реальном пространстве, однако возникновение этих потоков или разломов между подпространствами редко находится на оптимальном расстоянии друг от друга. Некоторые блюспейс-потоки могут находится на расстоянии одного светового года, другие требуют пройти много систем для их нахождения. Поначалу считалось возможным создать врата рядом с блюспейс-течением, предполагая, что контакт с реальным пространством будет поддерживаться бесконечно долго. Но в связи с невыгодным расположением потоков, это предположение было отброшено.

В недавней истории были известны суда, которые входили в блюспейс-потоки с целью быстрого достижения пункта назначения, однако из-за небезопасной природы выходов из потока пространства судьба этих судов оставалась неизвестной спустя годы. Известно, что создания и другие космические существа путешествуют вдоль течений, так или иначе способны направлять себя в суровых условиях блюспейс контролируя желаемое место назначения.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-==Обзор==
+Блюспейс - это пространственно-временное измерение, которое является параллельной копией “реального” мира. Ранее считалось, что оно почти целиком состоит из "темной Материи", но позже были получена уточненная информация об этом измерении. В середине 22 века ученые из [[ЦПСС]] при участии дружественных исследовательских кораблей создали устройство для доступа в блюспейс. Позже было открыто что используя некоторое количество энергии и ресурсов, блюспейс можно использовать для перемещения по Вселенной со скоростью, которая превышает скорость света.
-Блюспейс - это неофициальное название, данное пространственно-временному измерению, параллельному “реальному” миру, которое, как полагают, почти целиком состоит из "темной Материи" - названной так после того, как смогли получить её "изображение", и благодаря тому как она выглядела при путешествии через неё на корабле. В то время как теория о Темной Материи появилась столетия назад, однако только в середине 22-го века ученые смогли обнаружить естественный разрыв в нашем пространстве. Данные разрывы давали доступ к самому пространству блюспейса, а значит - и к путешествиям через него. Это делает блюспейс жизненно необходимым для современного мира, ибо он не следует тем же физическим законам, что и у нас в реальном измерении. Когда какой-то объект путешествует через блюспейс-пространство, при определенных условиях, он совершает это со скоростью намного большей, чем скоростью в реальном измерении. Это позволяет нам сегодня путешествовать быстрее скорости света. С момента своего открытия, блюспейс подал огромные надежды для человечества. Хотя многие достижения в исследовании блюспейс заняли годы проб и ошибок, они привели к созданию межзвездного общества, которое когда-то считалось невозможным.
-==Гейтвей==
+== Обзор ==
-Наиболее наглядной технологией блюспейс и, возможно, самой важной является Гейтвей. То, что мы теперь называем Гейтвеями, изначально было разрывом в пространстве  - первым способом доступа к блюспейс-измерению. После того как технология создания проходов в блюспейс была усовершенствована, появилась необходимость создания доступного выхода. Зонды и беспилотные летательные аппараты могли входить в блюспейс, наблюдать и собирать данные, но часто терялись в вихрях и течениях иной реальности. Большинство уцелевших зондов появлялись в другом месте, оставляя за собой открытый гиперкоридор. Однако, некоторые зонды, которые считались потерянными, появлялись в реальном измерении намного позже, чем рассчитывалось. Это привело ученых к двум крупным открытиям: во-первых, что объекты реального измерения могут выйти из блюспейс посредством связи с точкой входа; во-вторых, расстояние в блюспейс не пропорционально расстоянию в реальном измерении. В конце концов, стало известно, что благодаря правильной калибровке технологии, используемой для создания порталов в блюспейс, можно связать два портала между собой, и когда один будет активирован, второй будет включаться одновременно. Не обнаруживаемая в реальном измерении, эта связь привела к созданию стабильного блюспейс-туннеля. Предметы, проходящие через портал на одном конце, появлялись почти мгновенно в другом. Эта технология была использована для ускорения колонизации Альфы Центавры и, со временем, за ее пределами.
+{| class="wikitable"
+!Технология
+!Общее описание
+|-
+|Искусственные разрывы в Блюспейс
+|Действующий способ для создания входа/разрыва в блюспейс-пространство, использующий гравитационные колодцы. Оборудование, необходимое для связи сквозь подпространство, устанавливается на всех огромных портальных установках, которые могут находиться там, где требуются массовые перевозки.
+|-
+|Портальные установки
+|Впервые разработаны [[Центральное Правительство Солнечной Системы|ЦПСС]] с целью массовой колонизации Вселенной, так как транспортировка между соседними системами занимала много времени. Врата оборудованы генераторами разрыва в пространстве и необходимыми источниками питания, работающими на ядерном синтезе. Сейчас массивные врата работают почти постоянно, так как они принимают и отправляют военный транспорт, частные яхты, исследовательские корабли и множество иных судов почти постоянно. Они работают как шоссе в космическом пространстве, почти весь транспортный поток проходит через них.
+|-
+|Блюспейс-двигатели
+|Блюспейс-двигатели были впервые разработаны и введены в эксплуатацию [[Скреллы|скреллами]], только у них на данный момент есть необходимые технологии для защиты органической жизни на корабле во время прохода сквозь блюспейс. Транспорт может получить серьезные повреждения, а вся органическая жизнь может погибнуть без надлежащей защиты с помощью "защитного поля Кель'льера".
-Путешествие через Гейтвей относительно удобна, оно требует небольшого количества энергии после установления связи и для транзита не нужна защита, расходуется только энергия для входа в портал. Объекты, входящие в Гейтвей, как бы вымываются из существования, когда они вступают в контакт с гранью измерений, и появляются на другом конце за время, пропорционально пройденному расстоянию. Сам портал выглядит для всех по-разному. Он часто описывается как сплошная яма абсолютной темноты, хотя некоторые сообщают, что видят различные цвета и формы. Кто внутри туннеля, как правило, видят всё вокруг, как обычно, и ничего не испытывают, но в редких случаях появляются странные ощущения, голоса и положения предметов. Считается, что это галлюцинации от самого процесса путешествия. Основными рисками перемещения являются столкновение в точках входа и пребывание внутри туннеля, когда Гейтвей деактивирован. Второе происходит редко, в то время как транзитный контроль не дает произойти первому. Время перехода через туннель часто измеряется в миллисекундах, а в секундах - для некоторых из самых длинных поездок. Однако, если Вы оказались внутри туннеля, когда Гейтвей закрыт, скорее всего, Вас больше никто не найдет. Некоторые корабли, потерянные в блюспейс в результате сбоя питания, выходят целыми, но спустя долгое время, при этом экипаж выходит без ощущения потери столь большого количества времени, некоторые - выходят в виде кучи составных материалов и обломков. В первом примечательном случае, это было первое судно колониального снабжения, которое потерялось в туннеле между Гейтвеями Солнечной системы и Альфа Центавры и появилось почти через сто лет после того, как оно впервые вошло в Гейтвей. К счастью, резервные энергосистемы и точные графики деактивации предотвращают подобные аварии сегодня.
+Двигатели используются разными космическими кораблями, преимущественно принадлежащие скреллам и их союзникам, например на [[ГЭК "Факел"]] установлен устаревший скреллианский блюспейс-двигатель. Такие двигатели обычно используются на военных, исследовательских судах или на транспортных кораблях больших корпораций.
+|-
+|Телепортация
+|Для телепортации применяется та же механика, что и при работе блюспейс-двигателей. При этом создается короткий блюспейс-канал, а предметы и живые создания защищены миниатюрным временным щитом.
+|-
+|Блюспейс Течения
+|Течения в блюспейс формируют входы в это измерение. Космические корабли могут подхватить эти течения, хотя они могут получить очень сильные повреждения при перемещении и не в состоянии предугадать точку выхода. Течения - это большая сеть пересекающихся тоннелей сквозь пространство, они постоянно изменяются, образовывая ''лабиринт''
+|-
+|Связь сквозь блюспейс пространство
+|Компания DAIS и корпорация Nanotrasen разработали целый набор устройств для связи на дальние расстояния. Традиционная коротковолновая связь может работать только в небольших участках космического сектора, тогда как блюспейс-устройства (мейнфреймы, коммуникационные серверы, шины данных) позволяют передавать голосовые и текстовые сообщения по всему сектору и даже за его пределы. Эти устройства, впрочем, очень чувствительны к излучениям, громоздки и требуют много энергии.
+|-
+|[[OFD - орудие|БСА]] (Блюспейс Артиллерия)
+|Блюспейс артиллерию обычно устанавливают на некоторые корабли экспедиционного корпуса и [[Флот|Флота]]. В засекреченных отсеках Блюспейс-артиллерии находятся заряды и генератор луча частиц. После установки заряда происходит его деконструкция на элементарные частицы а затем запуск луча к цели. Расщепление предметов на элементарные частицы было вполне изучено только относительно недавно, но в связи с непростым ходом процесса передачи частиц сквозь блюспейс, результат пересылки будет очень разрушительным для "принимающей" стороны. Блюспейс-оружие было разработано относительно недавно, им оборудована только десятая часть военных судов. На исследовательских судах такие установки монтируются еще реже.
+|}
-Сегодня большинство Гейтвеев стандартизованы - массивные кругообразные космические станции, которые создают порталы в блюспейс, достаточно большие, чтобы соответствовать трем грузовым танкерам, поставленные в ряд. СолПрав, как правило, заключает контрактное строительство Гейтвеев для корпораций, но владеет и управляет всеми Гейтвеями на своей территории. Даже в пограничных системах СолПрава Вы, по крайней мере, найдете несколько Маршаловских Корветов и официальных представителей на Гейтвее. За пределами территории СолПрава Гейтвеи менее стандартизированы и могут работать только в локальных сетях, подключенных к самым основным звездным системам. В человеческом пространстве, даже вдали от СолПрава, большинство Гейтвеев связано только с одним другим и не откалиброваны для других Гейтвеев. С другой стороны, это предотвращает перегрузку трафика и снижает риск инцидентов с разъединением.
+== История ==
-Есть ли у других рас подобные технологии? Cкреллы более не полагаются на Гейтвеи в звездных путешествиях в связи с развитием их блюспейс-двигателей, но у них до сих существует старая система гейтвеев, которая облегчает контакт и торговлю с иными расами. Из-за обстоятельств и уровня развития на Могесе и Адомае, таяра и унатхи не имеют своей собственной широко распространенной технологии блюспейс, однако у таяра в системе есть построенный ПСС гейтвей.
+=== 22 век ===
+* 2145: Блюспейс был обнаружен случайно, когда корабль Экспедиционного корпуса проводил исследование системы [[Колонии,_от_горнодобывающих_центров_до_Нью-Нью-Йорка!#.D0.A2.D0.B0.D1.83_.D0.9A.D0.B8.D1.82.D0.B0|Тау Кита]] и случайно наткнулся на естественный 'разрыв', случайно вошел в него и оказался в системе Kruger, при этом прошел только один день реального времени. Команда провела шесть месяцев в системе, пока не обнаружила другой разрыв, сквозь который они вернулись в Солнечную систему за два дня. Научное сообщество было вдохновлено этими открытиями, за один вечер были созданы абсолютно новые отрасли исследований.
+* 2165: Завершено создания оборудования для открытия разрывов в блюспейс, отлажен процесс его сборки. Считается, что это самое важное достижение в истории исследования блюспейса, многие исследовательские и инженерные проекты были завершены благодаря этому.
+* 2171: Первые врата были сооружены в Солнечной системе, соединив ее с Тау Кита. Это событие совершило переворот в сфере космических путешествий. Целая сеть таких врат объединила человечество во Вселенной на разных системах.
+* 2172: Произошла катастрофа во время колонизации системы Тау Кита. Транспорт с оборудованием для поддержки колоний был направлен через врата в Солнечной системе. Во время перемещения мощная вспышка вывела из строя работающее оборудование врат, при этом транспорт находился внутри тоннеля. Считалось, что корабль застрял в блюспейс-измерении. Только когда транспортный корабль достиг системы Тау Кита, ученые поняли, что если разлом закрывается во время перемещения, то корабль может оказаться в любой системе. Транспортный корабль, например, переместился в систему Luyten 726-8, находящуюся в 33 световых лет от запланированной точки выхода.
+* 2180: Карпы и другие создания начали появляться из блюспейса в системе Тау Кита и соседних системах. Конфедерация Ареса и частные корпорации начали исследования новых форм ксено-жизни, но исследования не продвинулись достаточно далеко.
+* 2192: Конфедерация Ареса начинает создавать блюспейс-оружие (без особого успеха), на это потрачены значительные средства. Разработки в конце были остановлены, а исследователи пришли к выводу о невозможности создания оружия с использованием блюспейс-технологий. Конфедерация отменяет все связанные проекты, без планов по возвращению к этим областям исследований.
-==Блюспейс-двигатели==
+=== 23 век ===
-[[Файл:Sevtorch_bluespace.png|400px|thumb|right|[[ГЭК "Факел"]] выходит из блюспейс-пространства]]
+* 2202: Началась война между Терранским Содружеством и Конфедерацией Ареса, которая зацепила как Солнечную Систему, так и внешние колонии.
-Путешествия по туннелям между Гейтвеями часто сравнивают с плаванием вниз по течению реки. Потоки блюспейс довольно быстро перемещают объекты из одной точки в другую. Если продолжать говорить об этом сравнении, то блюспейс-двигатель - это как быстрая гребля вёслами в океане, среди волн, которые идут со всех сторон. Хотя многие ранние эксперименты с портальными технологиями блюспейс и закончились неудачей или катастрофой, регулярные эксперименты продолжались и в конце 23-ого века. Стало возможным перемещать объекты в блюспейс-пространстве, а затем выходить из него без Гейтвеев, но такое путешествие было почти нереальным по нескольким причинам. Обычные двигатели, по большей части, неэффективны в блюспейс. Химические двигатели могут преодолеть некоторое расстояние, но движущаяся рябь "темной материи" внутри блюспейса затрудняет движение вперед. Навигация, в обычном смысле, также невозможна. Все вычисления, выполненные до входа в блюспейс, затем становятся бессмысленными после того, как будут отклонены флуктуациями "темной материи". Кроме того, путешествие через блюспейс за пределами Гейтвеев, в большинстве случаев, является фатальным для пассажиров, а также большинства органических веществ. Туннель между Гейтвеями, с одной стороны, создает стабильный блюспейс-туннель между двумя порталами, это позволяет быстро и безопасно перемещаться. Блюспейс-двигатели, с другой стороны, отправляют судно в блюспейс без какого-либо защитного явления. Когда корабль подвергается воздействию блюспейса, человеческий мозг не может обработать информацию другого набора законов физики, причем не только это, но и большинство функций человеческого тела не могут нормально работать в условиях блюспейса. Во время ранних экспериментов с двигателем, многие умерли вскоре после того, как они вернулись в реальное измерение.
+* 2208: Терранское Содружество пытается захватить контроль над транспортными блюспейс-тоннелями Конфедерации Ареса. Конфедерация Ареса начинает кркглосуточну наблюдать и защищать свои гейтвеи.
+* 2230: Война завершилась, Терранское Содружество реорганизовалось в Центральное Правительство Солнечной Системы с целью соответствовать новому политическому климату. Столицей исполнительной и судовой ветви правительства стал город Олимпус на Марсе.
+* 2231: Центральное Правительство Солнечной Системы начинает перестраивать наступательную/оборонительную инфраструктуру. Исследователи Флота ищут эффективные способы мгновенного переноса снарядов на большие расстояния ([[OFD - орудие]])
+* 2233: Состоялся первый контакт со скреллами, а в последствии - с дионеями.
+* 2284: Гордан Р. Петров вызвался нырнуть в Блюспейс с испытательным кораблем, оборудованным прыжковым Блюспейс-двигателем, несмотря на гибель подопытных животных, которые участвовали в предыдущих прыжках. Петров вернулся с кататоническим синдромом, условия измерения вызвали тяжелый физиологический и психологический ущерб, в результате чего он умер через неделю. Данные, полученные от научного оборудования на борту, позволили оценить, как наилучшим образом справиться с воздействием на человека Блюспейс-перелетов. Гейтвеи продолжают использоваться для дальних перемещений, а блюспейс-двигатели продолжают считаться дорогими, неэффективными и ненадежными.
+* 2288: Первые телепортационные установки для перемещения на короткие расстояния появились на рынке. Для военных и исследователей создаются блюспейс-маячки, которые используются при исследованиях.
+* 2290: Благодаря открытию в сфере телепортаций, исследователи Флота завершают одну из важнейших разработок столетия в сфере наступательного вооружения. Блюспейс Артиллерия начинает использоваться в Первом, Втором, Третьем и Четвертом Флоте. Командование Экспедиционного корпуса запрашивает схемы оружия для защиты во время экспедиций.
+* К середине 2290-х годов автоматизированные суда, оснащенные Блюспейс двигателями, отправлялись в отдаленные звездные системы, чтобы построить Гейтвеи для возможной колонизации.
+* В конце 2290-х годов благодаря союзу со скреллами люди смогли получить устройство для защиты экипажа от воздействия блюспейс-пространства.
-В последнее десятилетие 23-го века был сделан один крупный прорыв в направлении создания альтернативы Гейтвеям. Было создано дополнение к двигателю, которое могло протолкнуть судно через блюспейс и течения Темной Материи. Хотя возможности маневрирования все еще были весьма ограниченными, движение по прямому курсу было возможно при относительно высоких скоростях. С этой разработкой автоматизированные строительные суда могли быть отправлены в новые системы намного быстрее. Транспортировка требовала мощных, энергоемких приводов и все же ограничивалась скоростью, которая была в четыре раза меньше скорости света. Первый контакт с инопланетной расой существенно изменил мир технологии двигателей. Скреллы используют блюспейс-двигатели иного порядка, и даже сейчас превосходят в этом Человечество. Именно скреллы предоставили Человечеству прототипы технологии экранирования, необходимую для выживания в блюспейс. С возможностью отправки кораблей с экипажем в блюспейс, началась новая эра открытий. Скорости кораблей увеличивались по мере продолжения исследований, и хотя для поддержания судна в блюспейс требуется высокая мощность, меньшие приводы и реакторы позволили более мелким кораблям проходить через блюспейс-пространство. В настоящее время блюспейс-двигатели наиболее распространены на исследовательских судах, больших военных кораблях и крупных торговых танкерах, стремящихся избегать платных путей. Однако это всё еще является очень затратной в производстве технологией, требующую целую уйму ресурсов, хотя любой с тяжёлым кошельком может приобрести его себе. Расстояние прыжка в блюспейс ограничен только вычислительной мощностью, доступной для расчета курса. Пока поступает энергия двигателю, судно может держаться на плаву в блюспейс. Как только подача энергии блокируется, корабль возвращается в реальное измерение силами, сопротивляющимися присутствию корабля в блюспейс, при этом отказ электропитания экранирования может быть гораздо более катастрофическим. Многие звездные системы начали устанавливать "блюспейс-маяки", которые частично находятся и в реальном измерении, и в блюспейс, что позволяет кораблям перемещаться к ним, даже когда двигатели неактивны, без использования продвинутых компьютеров. Заменят ли двигатели Гейтвеи - пока не ясно, но на данный момент низкая стоимость и скорость путешествия через Гейтвеи показывают, что последний вариант наиболее доступный.
+=== 24 век ===
+* 2307: Нынешнее время. Благодаря блюспейс-технологиям человечество быстро распространилось по галактике, исследования в этой сфере продолжают быть актуальными.
-==Телепортация==
+==Блюспейс технологии==
-[[Файл:Teleporter_fixed.png|400px|thumb|right|Пример установки телепорта]]
-Недавно разработанная очередная технология блюспейс - возможность отправлять небольшие объекты через стационарный портал, подобно Гейтвею, но без Гейтвея в пункте назначения. В последние два десятилетия технология телепортации становится все более распространенной. Телепортер открывает портал в блюспейс, однако он не создает связанный туннель с другим объектом. Вместо этого он обволакивает объект в поле, подобное тому, которое используется в блюспейс-двигателях, хотя и намного менее стабильное, и толкает его к связанному маяку в пункте назначения. Объект прибывает к маяку и вытесняется из блюспейс, когда его защитное поле разрушается. Всё не без риска, так как неправильная откалибровка может привести к выходу объекта из блюспейс не в то время и не в том месте. При этом нет никакого риска быть пойманным в ловушку, как например при деактивации Гейтвея, выходе из блюспейс внутрь астероида или вакуум-пространство. Ученые полагают, что можно создать устройство, которое могло бы работать независимо от установки телепортера для быстрых переходов через блюспейс к маякам или даже с одного места в любое другое, но это остается чисто теоретическим.
-==Блюспейс-потоки==
+===== Что такое блюспейс? =====
-Потоки блюспейс могут отражаться в реальном пространстве. Эти невидимые потоки используются космическими животными, чтобы перемещаться со сверхсветовой скоростью в реальном измерении. Их плавники и боковая линия имеют особую структуру, которая позволяет взаимодействовать с блюспейс-потоками, проникающими в реальное пространство. Попытки изготовить искусственный материал из этой структуры пока не увенчались успехом, и космические животные являются единственным источником исследований. "Плавание" в потоках блюспейс осуществляется аналогично технике перемещения рыб в воде. Из-за этого сходства многие космические животные напоминают именно рыб.
+[[File:Planar-Styles.jpg|thumb|right|Сравнение на плоскости: Реальное пространство и Блюспейс]]
-==История==
+Блюспейс существует как подпространство с почти точной параллельной структурой к реальному пространству; кроме световых различий в спектре и того, что оно является полностью плоским. Блюспейс сам по себе является плоским пространством, содержащим все звезды и системы, которые есть в реальном пространстве. Однако, как указывалось ранее, плоская структура этого подпространства кардинально отличается из-за того, что реальное пространство имеет волнистый планарный вид, что оправдывается концепцией общей теории относительности и воздействием гравитации на все источники массы в нашем пространстве. Внутри блюспейс-пространства гравитационное взаимодействие имеет другой знак, действуют отталкивающие силы, поэтому пространство там является плоским. Это приводит к тому, что для перемещения в пределах этого подпространства требуется меньшее усилие и, таким образом, обеспечивается дополнительная тяга для движения с более высокой скоростью, в конечном итоге достигающей скоростей выше скорости света. Среднее расстояние между звездными системами в реальном пространстве составляет 4,5 световых года. Общее время в пути путешествия с использованием системы реактивных двигателей между системами составляет шесть лет, при этом путешествие с использованием блюспейс-гейтвея займет около двух дней, а с использованием блюспейс-двигателя даже около одного дня. Распространенным недоразумением с восприятием блюспейса является то, что при входе все видится в синем оттенке; однако это не совсем так. Среди аномалий этого подпространства является общий сдвиг спектра световых волн в сторону голубого света. При заходе в блюспейс меняется не только восприятие действительности, а все предметы сами по себе приобретают голубоватый оттенок. Это одна из аномалий, из-за которых требуется использование щита вокруг корабля при входе и выходе из блюспейса, иначе могут произойти неприятные последствия...
-===Начало и открытие (2137-2145)===
-Теория о Блюспейс появилась еще в 2137-х годах, но не была принята до середины 22-го века. Достижения в области масс-ускорителей и технологии двигателей привели к тому, что корабли смогли достигать релятивистских скоростей. Даже доли скорости света. Когда технология акселерации материи до таких скоростей стала общедоступной, неизбежно произошел прорыв. Первая теория об Блюспейсе была сделана случайно, как это обычно и происходит. В 2137 году ученые, работающие с коллайдером частиц, обнаружили сбой в одном из сдерживающих магнитов. В то время как продолжающееся испытание по столкновению частиц было немедленно прекращено, что-то происходило в области отказа. Были зарегистрированы странные гравитационные волны, и когда для наблюдения был отправлен беспилотник, он обнаружил какое-то явление в неисправном сдерживающем кольце. После отключения питания неисправного кольца явление, позднее известное как "разрыв в четвертое измерение", исчезло. Анализируя результаты, ученые поняли, что эти гравитационные волны совпадают с теоретическими свойствами "темной материи".
-Однако всё изменилось с того самого момента, когда исследовательское судно экспедиционного корпуса, выполняющее запланированное патрулирование системы Тау-Кита обнаруживает «естественный» разрыв в пространстве и времени после непреднамеренного попадания в него. Сам корабль перемещается в систему Крюгера через разлом за один земной день, следующие пол года экипаж исследует систему в которую попал, прежде чем находит еще один проход в блюспейс пространство, который возвращает корабль к краю Солнечной системы за два дня. После этого события эксперименты с тем самым "разрывом" продолжались на протяжении всего 22-го века, что привело к созданию стабильных Гейтвеев в 2171 и возможному созданию Блюспейс двигателей в 2284 году. В то время как Гейтвеи, ознаменовавшие успех человеческой колонизации Альфа Центавры, разработка двигателей шла гораздо медленнее и дороже.
-Первым человеком, использовавшим Блюспейс двигатель, был Гордан Р. Петров. 12 сентября 2284 года Гордан вызвался нырнуть с испытательным кораблем в Блюспейс, несмотря на гибель всех предыдущих подопытных животных. В 0657 он успешно вошел в Блюспейс и вышел из него в испытательном полигоне на орбите Нептуна. Петров вернулся с кататоническим синдромом, вопреки условиям Блюспейс, вызвавшим тяжелый физиологический и психологический ущерб, в результате чего он умер через неделю, но эти знания и данные, полученные от научного оборудования на борту, позволили в будущих экспериментах оценить, как наилучшим образом справиться с воздействием на человека Блюспейс.
-===Раннее исследование (2284-2297)===
-После успешного, хотя и неудачного, пробного полета Петрова, пошла новая волна экспериментов и исследований. К концу 2287 года был разработан и испытан способ передвижения специально для судов внутри Блюспейс. В начале 2289 года было совершено первое успешное путешествие по Блюспейс с использованием этого устройства, в котором судно, получившее название «Тинкан», пыталось совершить путешествие от внешней орбиты Сатурна до предела орбиты Юпитера. «Тинкан» потерпел неудачу в своей цели добраться до Юпитера, но снова вернулся в реальное измерение на полпути между Сатурном и Троянскими астероидами. Эти эксперименты предоставили достаточно данных для разработки ранних навигационных программ, которые отображали курс корабля внутри Блюспейс с использованием инерциальных следящих и гравитационных датчиков. К середине 2290-х годов автоматизированные суда, оснащенные Блюспейс двигателями, отправлялись в отдаленные звездные системы, чтобы построить Гейтвеи для возможной колонизации.
-===Первые экспедиции (2406-2419)===
+===== Разрывы в блюспейс-пространстве =====
-Первый контакт со скреллами хоть и произошёл в 2233 году, однако только в конце 2290-х союз с ними принес человечеству устройство, важное для использования блюспейс-двигателей. «Регулятор защитного поля Кель'льера» - это устройство, которое преобразует уже хаотичную реальность блюспейс в «пузырь» почти нормального пространства-времени. Этот пузырь будет окружать судно, защищая от воздействия блюспейса. Получив новые технологии для этого устройства, человечество совершило большой скачок в улучшении  регулятора защитного поля, и быстро начало короткие экспедиции вокруг известного пространства. Одним из наиболее значительных событий этого периода было известное «Воровство Вояджера I». Неизвестная группировка, используя блюспейс-двигатель, вышла из блюспейс рядом с древним зондом «Вояджер I» и захватила его там, где дрейфовал в межзвездном пространстве, и прыгнула обратно в блюспейс. Проходя от коллекционера к коллекционеру, древний зонд с тех пор выступал в качестве символа власти среди преступного мира.
+Разломы в блюспейс пространстве являются постоянными точками входа в подпространство и действуют как работающие врата без необходимости использования огромных сооружений или мощных источников питания. Однако путешествие в этих разломах чрезвычайно опасно, и даже самые опытные пилоты могут привести свой корабль к разрушению. В отличие от официального шлюза, который имеет прямую связь с принимающим / желаемым местоположением, разломы почти полностью случайны, а окружающая среда чрезвычайно жесткая для всех судов. Это похоже, например, на движение сквозь бездну без карты, при том что на судно действуют разрушающие силы.
-===Открытия, колонизация и современность (2291-2307)===
+Они были открыты в 22 веке Правительством и партнерскими институтами. Разрывы в блюспейс-пространстве стали первой успешной попыткой к доступу в подпространство, сквозь которое осуществляются перемещения. Используя массивные гравитационные генераторы, «волнистая» структура Realspace может быть сглажена, чтобы соответствовать планарному представлению Bluespace, позволяя провести тоннель сквозь две точки в подпространстве. Эти массивные генераторы создают два гравитационные колодца один над другим для воссоздания противодействующих волн, между которыми воссоздается плоскостная структура. Инженеры и ученые провели тысячи попыток, пока не создали действующее устройство для соединения двух реальностей. Такие генераторы используются в гейтвеях.[[File:ProbeEntersBluespace.jpg|left|thumb|Разведывательный корабль заходит в открытый блюспейс-разлом.]]
-Используя быстро развивающиеся Блюспейс двигатели, Человечество распространилось по звездам. Расцвет исследований и колонизация вскоре привели к тому, что не нужно долго ждать, пока корабли или роботы-беспилотники достигнут новой системы, чтобы построить Гейтвеи для людей. Двигатели хоть и становились более компактными, потребляя меньше мощности и набирая больше скоростей со временем, но всё еще оставались достаточно дорогими в производстве. Новые колонии, маленькие и хрупкие, медленно начали настраиваться в сторону самодостаточных экономических систем. После начала использования этих двигателей повысилась легкость передвижения, что стало причиной обилия поступающих ресурсов с колоний, что позволило значительно ускорить индустриализацию. Однако всё еще основным средством передвижения были Гейтвеи, но их постройка стала в разы быстрее и эффективнее. Эти 16 лет были отмечены постепенной эскалацией колоний от экономических паразитов до экономических держав. Конечно, не все колонии жили так же хорошо, как в Альфа Центавре, Эпсилон Эридана, Сириусе и Тау Кита, которые считаются одними из самых благоприятных, благодаря множеству относительно пригодным обитаемым планетам в этих системах, что породило и множество редких и полезных ресурсов для торговли.
-Военная мощь держав, однако, всё еще зиждилась на Гейтвеях - что и было продемонстрировано во время начала Конлфитка на Гайе в 2291-ом году. Лишь к концу войны обе стороны смогли оснастить некоторые из своих судов блюспейс-двигателями, которые однако были всё еще нестабильны, и использовались лишь как прототипы для обкатывания военной технологии этих самых двигателей. Множество случаев с "внезапными" появлениями судов ПСС в тылу ГКК, или же взрывов двигателей прямо во время прыжка всё таки сделали своё дело - и до сих пор военные предпочитают Гейтвеи в качестве средста для передвижения, используя "экспериментальные" суда для "особых" задач.
+===== Тоннели =====
+Проходы сквозь блюспейс-пространство были стандартизированы в конце 22 века Доктором Ритз-Кханз и ее исследовательской командой. Для начала были исследованы способы создания разрывов в блюспейс-пространстве и проникновения в это измерение. Это открытие дало толчок для создания Гейтвеев. Сам Гейтвей состоит из корпуса из осмиум-карбидового стального сплава, а перегородки изготовлены из пластали для сдерживания разрушительных факторов (гравитация, электричество, температура), которые постоянно действуют на портал. Но самым важным для поддержки работы тоннеля - это реакторы атомного синтеза. В связи с огромным количеством энергии, требуемой для поддержки тоннеля через подпространство между точками на расстоянии световых лет в реальном пространстве, этот источник питания очень важен, так как существующие двигатели не способны самостоятельно высвободить нужное количество энергии.
-==Объяснение==
+Время путешествия сквозь Гейтвеи может занимать несколько дней или недель (в случае перелетов на очень длительные расстояния). Во время тестирования многие порталы слишком рано закрывали соединение с блюспейс-пространством, а суда терялись в пути. При первом наблюдении этого феномена исследователи посчитали корабли бесповоротно потерянными. Позже было выяснено, что если соединение с блюспейс прерывается, то корабль появляется в непредвиденном месте пространства. Первый такой инцидент связан с колониальным транспортом к системе Тау Кита, когда суда оказались в неизвестной системе, ожидая более чем три года спасательную миссию.
-Блюспейс лучше всего рассматривать как параллельную вселенную, в которой «реальная» материя - это наша темная материя, а та «темная» материя - это наши барионные частицы. Общее объяснение для этого измерения возникло у первых выживших исследователей, которые наблюдали голубой свет, плавающий и искажающийся во всех направлениях. Хоть мы теперь и знаем, что это просто побочный продукт взаимодействия между нашими собственными законами физики и тем, что управляет блюспейс, это название, тем не менее, стало де-факто термином для этой параллельной вселенной. Структура блюспейс постоянно меняется, но общая структура хорошо понятна. Существуют четыре известных доступных измерений (длина, ширина, высота и толщина) с когерентными искажениями, которые обычно являются постоянными в нашей реальности, а именно C, G и P. Насколько можно понять, эти искажения вызваны неизвестными до сих пор взаимодействиями между «реальной» материей в блюспейс и нашими собственными проникающими туда барионными частицами, и взаимодействия в нашей собственной вселенной гипотетически идентичны тому, что могло бы произойти с «реальной» материей в блюспейс. Эффект этого двоякий: область, которая слишком далеко отклоняется от наших физических законов, смертельно несовместима с человечеством, и искажения меняются со временем, по-видимому, так как материя в блюспейс действует по своим собственным законам.
-==Физика==
+Сегодня большинство Гейтвеев стандартизованы - массивные кругообразные космические станции, которые создают порталы в блюспейс, достаточно большие, чтобы вместить грузовые танкеры (450 м в длину). ЦПСС, как правило, нанимает корпорации для строительства Гейтвеев, но владеет и управляет всеми Гейтвеями на своей территории. Даже в пограничных системах ЦПСС Вы, по крайней мере, найдете несколько представителей на такой станции. За пределами территории ЦПСС Гейтвеи менее стандартизированы и могут работать только в локальных сетях, подключенных к самым основным звездным системам. В человеческом пространстве, даже вдали от ЦПСС, большинство Гейтвеев связано только с одним другим и не откалиброваны для других Гейтвеев. С другой стороны, это предотвращает перегрузку трафика и снижает риск инцидентов с разъединением.
-Лучше всего воспринимаемое как 4+1-мерное пространство-время, блюспейс еще более усложняется наличием искажений среди того, что принято считать физическими константами. Было показано, что эти искажения являются постоянными, что означает, что между различными геометриями нет мгновенных переходов, и они склонны быть неравномерными, как это математически возможно. Однако, с увеличением интенсивности искажения они больше отходят от «нормальных» значений и становятся более плотными. Теоретически, блюспейс, появляющийся на внутренней части гиперсферы, с более высокими энергиями, представленными измерением «величины» на общем языке, идет ближе к «центру» гиперсферы, таким образом эффективно уплотняя больше «пространства» в заданный «объем». Барионные частицы хаотично стремятся к более низким значениям величины. Когда объект контактирует с тем, что часто называют «поверхностью», он либо рикошетирует, либо испаряется, либо взрывоопасно разламывается, либо всё сочетается.
-[[Файл:8QfIOOLNiF8.jpg|200px|thumb|right|]]
+Есть ли у других рас подобные технологии? Cкреллы более не полагаются на Гейтвеи в звездных путешествиях в связи с развитием их блюспейс-двигателей, но у них до сих существует старая система гейтвеев, которая облегчает контакт и торговлю с иными расами. Из-за обстоятельств и уровня развития на Могесе и Адомае, таяра и унати не имеют своей собственной широко распространенной технологии блюспейс, однако у таяра в системе есть построенный ЦПСС гейтвей.
+[[File:Sevtorch bluespace.png|thumb| [[ГЭК "Факел"]] покидает блюспейс]]
+=====  Блюспейс-двигатели =====
+Блюспейс-двигатели являются достаточно новой технологией. Создается соединение с блюспейс-пространством без использования громоздких врат или огромных гравитационных генераторов. Блюспейс-двигатели содержат три различные системы, которые обеспечивают безопасное путешествие сквозь блюспейс: генератор щита, который не пропускает квантовые частицы сквозь корпус корабля, миниатюрный генератор гравитационного колодца, который позволяет переместить некоторую область пространства в параллельное измерение, и резервный источник питания, который запускается в том случае если корабль не способен передать необходимое количество энергии для снабжения двигателя.
+Генератор щита на данный момент может быть предоставлен только скреллами. Сам щит остается невидимым для невооруженного глаза. Даже если на всем корабле пропадет питание, то запустится резервный источник, который будет поддерживать щит во время полета.
+=====  Телепортационные установки =====
+[[File:Teleporter fixed.png|thumb|Стандартное телепортационное оборудование: консоль, контроллер и портал]]
+Телепортация работает по тому же принципу что и большие портальные установки: вокруг объекта, который пересылается сквозь портал, создается временный щит, аналогичный тому, который создает Регулятор защитного поля Кель'льера. Точка назначения определяется с помощью маяков или может быть указана вручную. Неправильная настройка оборудования может привести к преждевременному или наоборот, слишком позднему выходу объекта из блюспейс-пространства. При необходимости, даже небольшой коллектив опытных ученых может собрать такую установку самостоятельно. Ручные портальные установки создаются в ограниченном количестве, а их схемы держатся в тайне.
+===== Блюспейс-артиллерия =====
+[[File:BSA Control+Artillery.png|left|thumb|Оборудование для Блюспейс Артиллерии на борту SEV Torch.]]
+Артиллерия сейчас используется на кораблях специального назначения Экспедиционного корпуса и Флота, создана засекреченной группой исследователей из Правительства Солнечной Системы. На корабли Экспедиционного корпуса устанавливается новейшая модель БСА, конструкция которой продолжает совершенствоваться в лабораторных условиях. БСА (Блюспейс Артиллерия, Mark VI) является основным видом артиллерийского вооружения. Она была создана после открытия гейтвеев под влиянием военных, которые искали лучший способ запуска снарядов. Здесь используется тот же подход, как и в блюспейс-двигателях, артиллерийская установка разбивает все материалы на зарядной платформе на элементарные частицы, поток которых направляется в секцию [https://en.wikipedia.org/wiki/Fusor фузора], где электромагнитное поле захвачено между двумя гравитационными колодцами, что приводит к переходу из реального измерения в блюспейс-измерение. Когда все частицы лишаются заряда, они переносятся сквозь электромагнитное поле и гравитационный генератор. Где они ускоряются генератором луча, проходя сквозь блюспейс а затем направляются к цели в том же порядке, в каком следовала деконструкция. В связи с огромным количеством используемой энергии на деконструкцию и на питание фузора, после каждого выстрела нужно подождать некоторое время для снижения температуры.
+== Природа и аномалии ==
+===== Создания и сущности =====
+О созданиях блуспейса точно ничего не известно, но предположительно эти создания никаким образом не похожи на созданий из нашего мира, по слухам космические карпы появились оттуда, но скорее всего это заблуждение.
+=====  Блюспейс-потоки =====
+Потоки блюспейс естественным образом существуют в реальном пространстве, однако возникновение этих потоков или разломов между подпространствами редко находится на оптимальном расстоянии друг от друга. Некоторые блюспейс-потоки могут находится на расстоянии одного светового года, другие требуют пройти много систем для их нахождения. Поначалу считалось возможным создать врата рядом с блюспейс-течением, предполагая, что контакт с реальным пространством будет поддерживаться бесконечно долго. Но в связи с невыгодным расположением потоков, это предположение было отброшено.
+В недавней истории были известны суда, которые входили в блюспейс-потоки с целью быстрого достижения пункта назначения, однако из-за небезопасной природы выходов из потока пространства судьба этих судов оставалась неизвестной спустя годы. Известно, что создания и другие космические существа путешествуют вдоль течений, так или иначе способны направлять себя в суровых условиях блюспейс контролируя  желаемое место назначения.
+{{Relevant}}
+{{Шаблон:Лор_Инфинити}}
 [[Category:Вселенная]]
-[[Category:Лор-Бей]]