Блюспейс

Блюспейс - это пространственно-временное измерение, которое является параллельной копией “реального” мира. Ранее считалось, что оно почти целиком состоит из "темной Материи", но позже были получена уточненная информация об этом измерении. В середине 22 века ученые из ЦПСС при участии дружественных исследовательских кораблей создали устройство для доступа в блюспейс. Позже было открыто что используя некоторое количество энергии и ресурсов, блюспейс можно использовать для перемещения по Вселенной со скоростью, которая превышает скорость света.

Обзор

Технология	Общее описание
Искусственные разрывы в Блюспейс	Действующий способ для создания входа/разрыва в блюспейс-пространство, использующий гравитационные колодцы. Оборудование, необходимое для связи сквозь подпространство, устанавливается на всех огромных портальных установках, которые могут находиться там, где требуются массовые перевозки.
Портальные установки	Впервые разработаны ЦПСС с целью массовой колонизации Вселенной, так как транспортировка между соседними системами занимала много времени. Врата оборудованы генераторами разрыва в пространстве и необходимыми источниками питания, работающими на ядерном синтезе. Сейчас массивные врата работают почти постоянно, так как они принимают и отправляют военный транспорт, частные яхты, исследовательские корабли и множество иных судов почти постоянно. Они работают как шоссе в космическом пространстве, почти весь транспортный поток проходит через них.
Блюспейс-двигатели	Блюспейс-двигатели были впервые разработаны и введены в эксплуатацию скреллами, только у них на данный момент есть необходимые технологии для защиты органической жизни на корабле во время прохода сквозь блюспейс. Транспорт может получить серьезные повреждения, а вся органическая жизнь может погибнуть без надлежащей защиты с помощью "защитного поля Кель'льера". Двигатели используются разными космическими кораблями, преимущественно принадлежащие скреллам и их союзникам, например на ГЭК "Факел" установлен устаревший скреллианский блюспейс-двигатель. Такие двигатели обычно используются на военных, исследовательских судах или на транспортных кораблях больших корпораций.
Телепортация	Для телепортации применяется та же механика, что и при работе блюспейс-двигателей. При этом создается короткий блюспейс-канал, а предметы и живые создания защищены миниатюрным временным щитом.
Блюспейс Течения	Течения в блюспейс формируют входы в это измерение. Космические корабли могут подхватить эти течения, хотя они могут получить очень сильные повреждения при перемещении и не в состоянии предугадать точку выхода. Течения - это большая сеть пересекающихся тоннелей сквозь пространство, они постоянно изменяются, образовывая лабиринт
Связь сквозь блюспейс пространство	Компания DAIS и корпорация Nanotrasen разработали целый набор устройств для связи на дальние расстояния. Традиционная коротковолновая связь может работать только в небольших участках космического сектора, тогда как блюспейс-устройства (мейнфреймы, коммуникационные серверы, шины данных) позволяют передавать голосовые и текстовые сообщения по всему сектору и даже за его пределы. Эти устройства, впрочем, очень чувствительны к излучениям, громоздки и требуют много энергии.
БСА (Блюспейс Артиллерия)	Блюспейс артиллерию обычно устанавливают на некоторые корабли экспедиционного корпуса и Флота. В засекреченных отсеках Блюспейс-артиллерии находятся заряды и генератор луча частиц. После установки заряда происходит его деконструкция на элементарные частицы а затем запуск луча к цели. Расщепление предметов на элементарные частицы было вполне изучено только относительно недавно, но в связи с непростым ходом процесса передачи частиц сквозь блюспейс, результат пересылки будет очень разрушительным для "принимающей" стороны. Блюспейс-оружие было разработано относительно недавно, им оборудована только десятая часть военных судов. На исследовательских судах такие установки монтируются еще реже.

История

22 век

• 2145: Блюспейс был обнаружен случайно, когда корабль Экспедиционного корпуса проводил исследование системы Тау Кита и случайно наткнулся на естественный 'разрыв', случайно вошел в него и оказался в системе Kruger, при этом прошел только один день реального времени. Команда провела шесть месяцев в системе, пока не обнаружила другой разрыв, сквозь который они вернулись в Солнечную систему за два дня. Научное сообщество было вдохновлено этими открытиями, за один вечер были созданы абсолютно новые отрасли исследований.
• 2165: Завершено создания оборудования для открытия разрывов в блюспейс, отлажен процесс его сборки. Считается, что это самое важное достижение в истории исследования блюспейса, многие исследовательские и инженерные проекты были завершены благодаря этому.
• 2171: Первые врата были сооружены в Солнечной системе, соединив ее с Тау Кита. Это событие совершило переворот в сфере космических путешествий. Целая сеть таких врат объединила человечество во Вселенной на разных системах.
• 2172: Произошла катастрофа во время колонизации системы Тау Кита. Транспорт с оборудованием для поддержки колоний был направлен через врата в Солнечной системе. Во время перемещения мощная вспышка вывела из строя работающее оборудование врат, при этом транспорт находился внутри тоннеля. Считалось, что корабль застрял в блюспейс-измерении. Только когда транспортный корабль достиг системы Тау Кита, ученые поняли, что если разлом закрывается во время перемещения, то корабль может оказаться в любой системе. Транспортный корабль, например, переместился в систему Luyten 726-8, находящуюся в 33 световых лет от запланированной точки выхода.
• 2180: Карпы и другие создания начали появляться из блюспейса в системе Тау Кита и соседних системах. Конфедерация Ареса и частные корпорации начали исследования новых форм ксено-жизни, но исследования не продвинулись достаточно далеко.
• 2192: Конфедерация Ареса начинает создавать блюспейс-оружие (без особого успеха), на это потрачены значительные средства. Разработки в конце были остановлены, а исследователи пришли к выводу о невозможности создания оружия с использованием блюспейс-технологий. Конфедерация отменяет все связанные проекты, без планов по возвращению к этим областям исследований.

23 век

• 2202: Началась война между Терранским Содружеством и Конфедерацией Ареса, которая зацепила как Солнечную Систему, так и внешние колонии.
• 2208: Терранское Содружество пытается захватить контроль над транспортными блюспейс-тоннелями Конфедерации Ареса. Конфедерация Ареса начинает кркглосуточну наблюдать и защищать свои гейтвеи.
• 2230: Война завершилась, Терранское Содружество реорганизовалось в Центральное Правительство Солнечной Системы с целью соответствовать новому политическому климату. Столицей исполнительной и судовой ветви правительства стал город Олимпус на Марсе.
• 2231: Центральное Правительство Солнечной Системы начинает перестраивать наступательную/оборонительную инфраструктуру. Исследователи Флота ищут эффективные способы мгновенного переноса снарядов на большие расстояния (OFD - орудие)
• 2233: Состоялся первый контакт со скреллами, а в последствии - с дионеями.
• 2284: Гордан Р. Петров вызвался нырнуть в Блюспейс с испытательным кораблем, оборудованным прыжковым Блюспейс-двигателем, несмотря на гибель подопытных животных, которые участвовали в предыдущих прыжках. Петров вернулся с кататоническим синдромом, условия измерения вызвали тяжелый физиологический и психологический ущерб, в результате чего он умер через неделю. Данные, полученные от научного оборудования на борту, позволили оценить, как наилучшим образом справиться с воздействием на человека Блюспейс-перелетов. Гейтвеи продолжают использоваться для дальних перемещений, а блюспейс-двигатели продолжают считаться дорогими, неэффективными и ненадежными.
• 2288: Первые телепортационные установки для перемещения на короткие расстояния появились на рынке. Для военных и исследователей создаются блюспейс-маячки, которые используются при исследованиях.
• 2290: Благодаря открытию в сфере телепортаций, исследователи Флота завершают одну из важнейших разработок столетия в сфере наступательного вооружения. Блюспейс Артиллерия начинает использоваться в Первом, Втором, Третьем и Четвертом Флоте. Командование Экспедиционного корпуса запрашивает схемы оружия для защиты во время экспедиций.
• К середине 2290-х годов автоматизированные суда, оснащенные Блюспейс двигателями, отправлялись в отдаленные звездные системы, чтобы построить Гейтвеи для возможной колонизации.
• В конце 2290-х годов благодаря союзу со скреллами люди смогли получить устройство для защиты экипажа от воздействия блюспейс-пространства.

24 век

• 2307: Нынешнее время. Благодаря блюспейс-технологиям человечество быстро распространилось по галактике, исследования в этой сфере продолжают быть актуальными.

Блюспейс технологии

Что такое блюспейс?

Сравнение на плоскости: Реальное пространство и Блюспейс

Блюспейс существует как подпространство с почти точной параллельной структурой к реальному пространству; кроме световых различий в спектре и того, что оно является полностью плоским. Блюспейс сам по себе является плоским пространством, содержащим все звезды и системы, которые есть в реальном пространстве. Однако, как указывалось ранее, плоская структура этого подпространства кардинально отличается из-за того, что реальное пространство имеет волнистый планарный вид, что оправдывается концепцией общей теории относительности и воздействием гравитации на все источники массы в нашем пространстве. Внутри блюспейс-пространства гравитационное взаимодействие имеет другой знак, действуют отталкивающие силы, поэтому пространство там является плоским. Это приводит к тому, что для перемещения в пределах этого подпространства требуется меньшее усилие и, таким образом, обеспечивается дополнительная тяга для движения с более высокой скоростью, в конечном итоге достигающей скоростей выше скорости света. Среднее расстояние между звездными системами в реальном пространстве составляет 4,5 световых года. Общее время в пути путешествия с использованием системы реактивных двигателей между системами составляет шесть лет, при этом путешествие с использованием блюспейс-гейтвея займет около двух дней, а с использованием блюспейс-двигателя даже около одного дня. Распространенным недоразумением с восприятием блюспейса является то, что при входе все видится в синем оттенке; однако это не совсем так. Среди аномалий этого подпространства является общий сдвиг спектра световых волн в сторону голубого света. При заходе в блюспейс меняется не только восприятие действительности, а все предметы сами по себе приобретают голубоватый оттенок. Это одна из аномалий, из-за которых требуется использование щита вокруг корабля при входе и выходе из блюспейса, иначе могут произойти неприятные последствия...

Разрывы в блюспейс-пространстве

Разломы в блюспейс пространстве являются постоянными точками входа в подпространство и действуют как работающие врата без необходимости использования огромных сооружений или мощных источников питания. Однако путешествие в этих разломах чрезвычайно опасно, и даже самые опытные пилоты могут привести свой корабль к разрушению. В отличие от официального шлюза, который имеет прямую связь с принимающим / желаемым местоположением, разломы почти полностью случайны, а окружающая среда чрезвычайно жесткая для всех судов. Это похоже, например, на движение сквозь бездну без карты, при том что на судно действуют разрушающие силы.

Они были открыты в 22 веке Правительством и партнерскими институтами. Разрывы в блюспейс-пространстве стали первой успешной попыткой к доступу в подпространство, сквозь которое осуществляются перемещения. Используя массивные гравитационные генераторы, «волнистая» структура Realspace может быть сглажена, чтобы соответствовать планарному представлению Bluespace, позволяя провести тоннель сквозь две точки в подпространстве. Эти массивные генераторы создают два гравитационные колодца один над другим для воссоздания противодействующих волн, между которыми воссоздается плоскостная структура. Инженеры и ученые провели тысячи попыток, пока не создали действующее устройство для соединения двух реальностей. Такие генераторы используются в гейтвеях.

Разведывательный корабль заходит в открытый блюспейс-разлом.

Тоннели

Проходы сквозь блюспейс-пространство были стандартизированы в конце 22 века Доктором Ритз-Кханз и ее исследовательской командой. Для начала были исследованы способы создания разрывов в блюспейс-пространстве и проникновения в это измерение. Это открытие дало толчок для создания Гейтвеев. Сам Гейтвей состоит из корпуса из осмиум-карбидового стального сплава, а перегородки изготовлены из пластали для сдерживания разрушительных факторов (гравитация, электричество, температура), которые постоянно действуют на портал. Но самым важным для поддержки работы тоннеля - это реакторы атомного синтеза. В связи с огромным количеством энергии, требуемой для поддержки тоннеля через подпространство между точками на расстоянии световых лет в реальном пространстве, этот источник питания очень важен, так как существующие двигатели не способны самостоятельно высвободить нужное количество энергии.

Время путешествия сквозь Гейтвеи может занимать несколько дней или недель (в случае перелетов на очень длительные расстояния). Во время тестирования многие порталы слишком рано закрывали соединение с блюспейс-пространством, а суда терялись в пути. При первом наблюдении этого феномена исследователи посчитали корабли бесповоротно потерянными. Позже было выяснено, что если соединение с блюспейс прерывается, то корабль появляется в непредвиденном месте пространства. Первый такой инцидент связан с колониальным транспортом к системе Тау Кита, когда суда оказались в неизвестной системе, ожидая более чем три года спасательную миссию.

Сегодня большинство Гейтвеев стандартизованы - массивные кругообразные космические станции, которые создают порталы в блюспейс, достаточно большие, чтобы вместить грузовые танкеры (450 м в длину). ЦПСС, как правило, нанимает корпорации для строительства Гейтвеев, но владеет и управляет всеми Гейтвеями на своей территории. Даже в пограничных системах ЦПСС Вы, по крайней мере, найдете несколько представителей на такой станции. За пределами территории ЦПСС Гейтвеи менее стандартизированы и могут работать только в локальных сетях, подключенных к самым основным звездным системам. В человеческом пространстве, даже вдали от ЦПСС, большинство Гейтвеев связано только с одним другим и не откалиброваны для других Гейтвеев. С другой стороны, это предотвращает перегрузку трафика и снижает риск инцидентов с разъединением.

Есть ли у других рас подобные технологии? Cкреллы более не полагаются на Гейтвеи в звездных путешествиях в связи с развитием их блюспейс-двигателей, но у них до сих существует старая система гейтвеев, которая облегчает контакт и торговлю с иными расами. Из-за обстоятельств и уровня развития на Могесе и Адомае, таяра и унати не имеют своей собственной широко распространенной технологии блюспейс, однако у таяра в системе есть построенный ЦПСС гейтвей.

ГЭК "Факел" покидает блюспейс

Блюспейс-двигатели

Блюспейс-двигатели являются достаточно новой технологией. Создается соединение с блюспейс-пространством без использования громоздких врат или огромных гравитационных генераторов. Блюспейс-двигатели содержат три различные системы, которые обеспечивают безопасное путешествие сквозь блюспейс: генератор щита, который не пропускает квантовые частицы сквозь корпус корабля, миниатюрный генератор гравитационного колодца, который позволяет переместить некоторую область пространства в параллельное измерение, и резервный источник питания, который запускается в том случае если корабль не способен передать необходимое количество энергии для снабжения двигателя.

Генератор щита на данный момент может быть предоставлен только скреллами. Сам щит остается невидимым для невооруженного глаза. Даже если на всем корабле пропадет питание, то запустится резервный источник, который будет поддерживать щит во время полета.

Телепортационные установки

Стандартное телепортационное оборудование: консоль, контроллер и портал

Телепортация работает по тому же принципу что и большие портальные установки: вокруг объекта, который пересылается сквозь портал, создается временный щит, аналогичный тому, который создает Регулятор защитного поля Кель'льера. Точка назначения определяется с помощью маяков или может быть указана вручную. Неправильная настройка оборудования может привести к преждевременному или наоборот, слишком позднему выходу объекта из блюспейс-пространства. При необходимости, даже небольшой коллектив опытных ученых может собрать такую установку самостоятельно. Ручные портальные установки создаются в ограниченном количестве, а их схемы держатся в тайне.

Блюспейс-артиллерия

Оборудование для Блюспейс Артиллерии на борту SEV Torch.

Артиллерия сейчас используется на кораблях специального назначения Экспедиционного корпуса и Флота, создана засекреченной группой исследователей из Правительства Солнечной Системы. На корабли Экспедиционного корпуса устанавливается новейшая модель БСА, конструкция которой продолжает совершенствоваться в лабораторных условиях. БСА (Блюспейс Артиллерия, Mark VI) является основным видом артиллерийского вооружения. Она была создана после открытия гейтвеев под влиянием военных, которые искали лучший способ запуска снарядов. Здесь используется тот же подход, как и в блюспейс-двигателях, артиллерийская установка разбивает все материалы на зарядной платформе на элементарные частицы, поток которых направляется в секцию фузора, где электромагнитное поле захвачено между двумя гравитационными колодцами, что приводит к переходу из реального измерения в блюспейс-измерение. Когда все частицы лишаются заряда, они переносятся сквозь электромагнитное поле и гравитационный генератор. Где они ускоряются генератором луча, проходя сквозь блюспейс а затем направляются к цели в том же порядке, в каком следовала деконструкция. В связи с огромным количеством используемой энергии на деконструкцию и на питание фузора, после каждого выстрела нужно подождать некоторое время для снижения температуры.

Природа и аномалии

Создания и сущности

О созданиях блуспейса точно ничего не известно, но предположительно эти создания никаким образом не похожи на созданий из нашего мира, по слухам космические карпы появились оттуда, но скорее всего это заблуждение.

Блюспейс-потоки

Потоки блюспейс естественным образом существуют в реальном пространстве, однако возникновение этих потоков или разломов между подпространствами редко находится на оптимальном расстоянии друг от друга. Некоторые блюспейс-потоки могут находится на расстоянии одного светового года, другие требуют пройти много систем для их нахождения. Поначалу считалось возможным создать врата рядом с блюспейс-течением, предполагая, что контакт с реальным пространством будет поддерживаться бесконечно долго. Но в связи с невыгодным расположением потоков, это предположение было отброшено.

В недавней истории были известны суда, которые входили в блюспейс-потоки с целью быстрого достижения пункта назначения, однако из-за небезопасной природы выходов из потока пространства судьба этих судов оставалась неизвестной спустя годы. Известно, что создания и другие космические существа путешествуют вдоль течений, так или иначе способны направлять себя в суровых условиях блюспейс контролируя желаемое место назначения.